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今天的新闻提要：
- “极地之狼”：纳瓦尔尼度过生命最后时刻的北极流放地
- 中国船员落水事件：两岸各执一词 金门渔民倍感紧张
- 澳洲无人问津的成年羊肉正适合中国人涮火锅 出口量大增
- 美国众议院中国问题特别委员会主席抵达台湾 会见蔡英文和赖清德
- 悉尼跆拳道教练被控杀害韩国裔一家三口
- 澳航利润下降13% 廉价航空捷星利润则大幅增长
“极地之狼”：纳瓦尔尼度过生命最后时刻的北极流放地
在偏远的俄罗斯哈尔普镇（Kharp），白天和黑夜往往没有什么区别。
这里位于北极圈内，是俄罗斯最偏远的流放地，一年中的大部分时间都笼罩在几乎无尽的黑暗之中。
然而，尽管周围环境凄凉，阿列克谢·纳瓦尔尼（Alexei Navalny）仍设法对他的新监狱进行了讽刺性的描述。
12月26日，这位被监禁的俄罗斯反对派领导人在X上发帖说“我是你们的新圣诞老人”。
这位克里姆林宫的批评者刚刚被转移到声名狼藉的IK-3“极地之狼”（Polar Wolf）流放地。
他说：“我现在生活在北极圈内。
“我不会说‘嗬--嗬--嗬’[圣诞老人的叫声]，但当我望向窗外时，我会说‘哦--哦--哦’，在那里我可以看到黑夜，然后是傍晚，然后又是黑夜。
纳瓦尔尼在俄罗斯不同的监狱中度过了三年，但这座位于遥远的北方山区的混凝土牢笼被认为是该国最严酷的监狱之一。
分析人士说，监狱的设计目的是让囚犯身心俱疲。
据报道，囚犯们要忍受殴打、医疗疏忽，还要在零度以下的室外长时间穿着湿衣服。
纳瓦尔尼在这里度过了人生的最后时光。2024年2月16日，他在“极地之狼”监狱猝逝，终年47岁。
戒备最森严的监狱
“极地之狼”监狱始建于1960年代，曾是前苏联强制劳动营的一部分。
哈尔普镇位于亚马尔-涅涅茨地区（Yamal-Nenets），距莫斯科东北约1900公里，深入北极圈以北60公里，由集中营的囚犯建造而成。
墨尔本拉筹布大学（LaTrobe University）的俄罗斯政治专家罗伯特·霍瓦特（Robert Horvath）告诉澳大利亚广播公司（ABC），俄罗斯全国大约有700个这样的监狱劳改营，它们是“极其残酷的制度”的一部分。
这些监狱条件极其恶劣，建在寸草不生的荒原上，与世隔绝，四周冰天雪地，根本无法逃脱。
“极地之狼”监狱通常关押犯有严重罪行的囚犯，但也关押过其他政治犯。
纳瓦尔尼是俄罗斯总统普京最著名的批评者之一，他于2021年因诈骗和其他指控首次入狱，刑期长达11年半。
去年，他又因资助极端主义等多项罪名被加刑近20年，许多观察家认为这是出于政治动机。
严寒下的酷刑
在漫长的寒冷季节里，哈尔普镇的气温会降至零下30摄氏度以下。
而短暂的夏季则酷热难耐，蚊虫和虱子肆虐。
纳瓦尔尼1月初在Telegram上发表的一篇文章中，曾就严寒天气开过玩笑。
“现在的气温还没有低于零下32摄氏度。
“没有什么比清晨6点半在亚马尔散步更让人精神振奋的了。”
他发过一张他散步的院子，水泥高墙内的小院，一个方向11步走到头，另一边三步就到尽头了。
人权活动家奥尔加·罗曼诺娃（Olga Romanova）曾告诉“自由欧洲电台”（Radio Free Europe），一名前囚犯讲述了在这个监狱里的各种冷酷的酷刑，包括囚犯们被迫在零下40摄氏度的室外站立长达40分钟，而且只能穿着极少的衣服。如果有一个人动一下，整队人都会被浇上水。
与患病囚犯共处一室
在IK-3监狱，纳瓦尔尼有时不得不忍受换精神和身体疾病的狱友共处一室。
今年1月，他在网上发帖称，他被安排与一名患有严重精神疾病的狱友共处一室，这名狱友会“白天大叫14个小时，晚上大叫3个小时”。
他将这种叫声描述为“咆哮”和发自“肺腑”的声音，并说这些情景与网上那些相信自己被恶魔附身的人的视频差不多。
纳瓦尔尼在狱中一直饱受健康问题的困扰，在2020年被神经毒剂毒害后，他可以说已经在鬼门关走了一遭。
狱警知道他身体不好，就安排他与一名患有胃病和腹泻的囚犯同住一间小牢房。
他还被安排与一名患有严重肺结核的囚犯同住一间牢房，这种传染病对有健康问题的人来说尤其具有威胁性。
被迫收听支持普京的歌手的歌
纳瓦尔尼还透露，他每天早上五点钟就不得不听到支持普京的流行歌手的歌。
他说，他在晨间先听到俄罗斯国歌，然后就是一位名为“萨满”（Shaman）的歌手演唱的爱国歌曲《我是俄罗斯人》。
他在X上讽刺地写道：“Shaman成名时，我已经在监狱里了，所以我既没见过他，也没听过他的歌......当然，我很想听听。”
纳瓦尔尼在2021年接受《纽约时报》采访时透露，迄今为止，他在狱中最令人抓狂的生活就是被迫接受俄罗斯的宣传。
他说，他每天要看八个多小时的国家电视台和宣传片，如果他开始打瞌睡，看守就会对他大声嚷嚷。
大陆船员称船被“顶翻” 台湾称“船身多次接触”
中国船员金门水域落水身亡引发的两岸紧张局势持续发酵。
昨天中国央视的微博号“玉渊谭天”发布了对回到福建泉州的两名生还船员的“独家采访”，再次引爆大陆网民的愤慨情绪。
视频标题为《生还渔民揭露台方对待大陆渔船真相》，配文“2月20日，谭主在福建见到了生还的两位渔民，回忆起事发当天的情况，两人仍心有余悸。来看他们还原的事件真相到底是什么。”
视频中出现两位男子，其中一位发言说：
“我们没想到它[台湾巡防艇]衝过来，抵着我们的船，我们也不知道。”
“当天的经过是12点多，我们就开船出去，到12点50分就看到保缉[巡防艇]开起来了，就冲着我们的船开起来了。”
“我们自己的船怎么可能翻掉，开急转弯也翻不掉，要[被]撞才会翻掉，冲一下把我们顶翻掉了，我们就钻到水里面跑出来，四个人只有两个上岸。”
“我们两边的渔民打渔，我们没对他[台湾渔民]怎么样，他们以前到我们这边来，我们对他们很好。这次他对我们这样，太失望了。”
“我们安全了，已经回来大陆我就很开心了。”
“玉渊谭天”的这条视频下有六千多条评论，大部分表达了愤怒之情，有评论说：“这不是谋杀是什么？”，还有评论说：“被撞翻的，这就是故意伤人或故意杀人了”。
台湾海巡署20日晚就追缉大陆船只时未进行录影一事做出说明，称大陆船只“蛇行拒检逃逸”，执法艇迂回航行，在高速追逐的情况下，两艘船船身多次接触，且受海浪影响剧烈晃动，导致负责取证的执法人员无法及时取出录像器材进行录像。
从大陆船员和台湾海巡署的叙述来看，事发时两艘船发生了接触，但是到底是不是大陆船员所说的被台湾执法船“顶翻”目前还不得而知。
国台办：严正要求严惩责任人 向遇难者家属道歉
中国国务院台办发言人朱凤莲21日表示，事件发生后，在两岸同胞和遇难者家属强烈要求下，台有关方面才承认是因台海巡舰艇冲撞导致大陆渔船翻覆、人员伤亡。
朱凤莲说，此次渔船翻覆事件绝非孤例。2016年5月民进党上台以来，台方粗暴对待大陆渔民，随意抓扣大陆渔船渔民事件频频发生，严重损害大陆渔民利益。
朱凤莲还表示，严正要求台湾有关方面尽快公布事实真相，严惩相关责任人，满足遇难者家属合理诉求，郑重向遇难者家属道歉。
同一天台湾国防部表示，在与北京的紧张关系加剧之际，台湾目前没有在面向中国大陆的前线岛屿上增加军事部署，台湾周边的军事局势也无异常情势，不过台湾军队会先行预拟可能的冲突态样及应处方式。
大陆船员落水事件时间线：
2月14日：一艘进入金门水域的中国快艇遭到台湾海巡署追捕，躲避过程中倾覆，导致四名船员落水，其中两人死亡。中国国台办发言人朱凤莲表示强烈谴责，称这是一起“严重伤害两岸同胞感情的恶性事件”。
2月14日：台湾海洋委员会海巡署就事件作出说明，称海巡艇发现了一艘无船名的陆籍快艇“越界”，在执法过程中，这艘大陆快艇“不慎翻覆”，四名快艇船员落海，海巡艇立即实施搜救，救起两名船员并寻获另外两名落海失去意识的船员，经送医急救无效死亡。
2月18日：中国海警局新闻发言人甘羽表示，福建海警局将加强海上执法力量，在厦门与金门之间海域开展常态化执法巡查行动。
2月19日：台湾金门观光船“金厦游轮”在大金门乌沙角西北海域被福建海警船的六名海警登船临检半小时。
2月20日：福建和泉州红十字会派人陪同家属赴金门，两名生还人员于当日下午从金门返回厦门，随后返回泉州。由于两名死者家属相关诉求仍未确定，原定21日进行的遗体火化以及遗骨入殓后离境等程序仍有变数。
2月20日晚：台湾海巡署就2月14日追缉大陆船只时未进行录影一事做出说明，提到事发时的具体情形，称大陆船只“蛇行拒检逃逸”，执法艇迂回航行，在高速追逐的情况下，两艘船船身多次接触。
2月21日：中国官方媒体公布对两位生还船员的独家采访，称他们的船只是被“顶翻”的。
金门渔民感到紧张
这起事件令金门地区的渔民感到紧张。
金门渔民协会秘书黄宗峰（音，Huang Tsung-feng）说：“经过这次事件，渔民出海时心理上仍会受到一定程度的影响。”
“如果大陆渔政船队出动，这种行为会给我们的渔民在海上作业时造成一定的压力。他们会因此感到害怕。”
金门约有10万人口，驻扎着大量台湾军队，距离中国的厦门只有不到两公里。
台湾海巡队在金门海域巡逻，金门周围的几个小岛都有重兵把守，大多禁止平民进入。
中国上周表示，不承认金门附近有所谓“禁止、限制水域”一说。
一位不愿透露姓氏的金门渔民说，中国船只经常进入台湾水域。
他说：“事实上，我们这边最严重的问题是大陆渔民，他们到我们的沿海地区来撒网，有时一次要撒50或60张网。
“海巡队来了，他们就跑掉；海巡队不来，他们就在这边捕鱼。”
在冷战高峰期，台湾和中国军队曾在金门发生激烈战斗，但如今金门已成为热门的旅游胜地，许多游客都被这里的旧碉堡和弹痕累累的战时遗址所吸引。
澳洲无人问津的成年羊肉正适合中国人涮火锅 出口量大增
在澳大利亚几乎无人问津的羊肉（mutton，成年羊肉，与小羊肉lamb不同）在中国却越来越受欢迎。
去年出口到中国的这种羊肉达到创纪录的9.75万吨，几乎占澳大利亚羊肉出口总量的一半。
这种羊肉来自成年的绵羊，与澳大利亚人更青睐的小羊肉相比，脂肪更多，味道更浓郁，颜色更深。
20年前，澳大利亚人每人每年食用约六公斤成年羊肉。但如今，人们认为这种肉肉质太硬，因此大部分都出口到了国际市场。澳大利亚人更青睐于味道更温和、更瘦的小羊肉，即一岁以下的小绵羊的肉。
市场分析师马特·达尔格里什（Matt Dalgleish）说，中国人喜欢吃羊肉火锅，这种成年羊肉正适合。
他说，上海和北京等大城市的高端食客都愿意花高价购买澳大利亚羊肉。
出口到中国的羊肉中约有40%是整块羊肉，而胸肉和腩肉约占出口量的30%。
去年，澳大利亚出口了21万吨成年羊肉和32.6万吨小羊肉。
仅今年1月，澳大利亚出口的成年羊肉达到1.7万吨，是自2007年以来1月的最大月出口量。
美国众议院中国问题特别委员会主席抵达台湾 会见蔡英文和赖清德
以对华鹰派立场闻名的美国众议院中国问题特别委员会主席麦克·加拉格尔（Mike Gallagher）今天率团抵达台湾，并会见了台湾总统蔡英文和候任总统赖清德。
加拉格尔在声明中说：“台湾一次又一次地向世界展示了如何抵御中国共产党的欺凌，不仅生存下来，而且茁壮成长。”
“美国与台湾站在一起。通过促进我们两国领导人和两国经济之间更深层次的联系，我们可以加强台湾海峡两岸的和平与稳定。”
蔡英文对来访的加拉格尔表示，希望今年能看到更多的台美交流，台湾将继续与世界接触。
赖清德在会见加拉格尔时说，台湾正面临来自中国的巨大压力，将继续加强防卫能力。
赖清德在上个月的台湾大选中胜出，将于5月20日就职。
此时正值两岸因大陆船员落水一事关系紧张以及台湾政权交接时期，加拉格尔访台备受关注。
美国国务院在周二表示，对于金夏海域一连串的海事争议，正在密切注意中国方面的行动，并敦促中国政府克制且与台湾展开有意义对话。美国国防部也表示，不希望见到该地区有任何事件升级的情况。
日前，加拉格尔已经宣布不再竞选连任国会议员。这意味着他也将卸去国会中国委员会主席一职。
现年39岁的加拉格尔是前美国海军陆战队队员，自2017年以来一直是威斯康辛州的共和党籍国会议员，并于去年开始领导致力于与中国竞争的众议院中国问题特别委员会。他一直坚定地站在台湾一边，同时激烈批评中国。
悉尼跆拳道教练被控杀害韩国裔一家三口
悉尼涉嫌杀害韩国裔一家三口的跆拳道教练刘光京（音，Kwang Kyung Yoo）被控三项谋杀罪，他的代表律师今天早上在帕拉马塔（Parramatta）地方法院简短出庭，没有申请保释。
此前，被害的一家人——母亲、父亲和他们七岁儿子——的尸体分别在两个不同地点被发现。
49岁的刘光京的胸部、手臂和腹部也有严重的刀伤，需要住院手术。他声称自己在北帕拉马塔的一个超市停车场遭到袭击。
刘光京已被逮捕，在韦斯特米德医院（Westmead Hospital）接受警方的监护，伤势并无生命危险。
受害的夫妇据说来自韩国，41岁的妈妈和孩子的尸体于本周二下午大约1点在北帕拉马塔的狮子跆拳道武术学校（Lion's Taekwondo Martial Arts Academy）被发现。
而就在几小时前，即上午10:15左右，该女子39岁的丈夫也被发现死在家中。警方最初没有确定这两地的死亡案件有关联。
据警方指控，刘先生是一位已婚父亲，他在周一下午5:30到6:30之间的某个时间段勒死了这对母子，随后他抛下母子二人的尸体，开着女主人的车来到女主人家，在那里与女主人的丈夫相遇或对峙，并用刀将其刺死。
刘光京是跆拳道老师，被称为狮子大师（Master Lion），这对夫妇的孩子是他的学生，还有其他数百名当地儿童也在他的学校学习跆拳道。
警官丹尼尔·多尔蒂（Daniel Doherty）说，仍在调查刘光京的杀人动机。
被害的韩国夫妇的一位朋友说，他们在结婚前已经在一起很长时间了，“非常善良和幽默”，很爱他们的儿子。
法庭将于4月18日再次开庭审理案件，预计刘光京将通过视频出庭。
澳航利润下降13% 廉价航空捷星利润则大幅增长
澳航（Qantas）去年下半年的税后利润下降13%至8.73亿澳元，主要原因是疫情过后澳航的运力恢复正常，机票价格也随之下降。
在同一时期，澳航的税前基本利润下降13%至12.5亿。
而澳航2022-23财年的年度利润为17亿，那也是澳航自新冠疫情导致航空业停滞以来的首次盈利。
这是澳航在首席执行官凡妮莎·哈德森（Vanessa Hudson）上任后的首次业绩。去年9月，澳航前CEO艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）在一系列丑闻困扰下突然宣布离职，哈德森女士接替了他的职位。
哈德森表示，经过几个月的服务改进，澳航的客户满意度有了显著提高。
“我们了解人们对经济实惠的航空旅行的需求，机票价格自2022年底达到峰值以来已经下降了10%以上。”
澳航在其业绩报告中称，去年7月1日至12月31日期间，澳航运送了2600多万名乘客，与去年同期相比增加了330万人次。
然而，澳航的国内和国际业务利润均有所下降：国内航线税前利润从7.85亿澳元降至6.41亿澳元，而国际航线业务下降了31%，税前利润为3.22亿澳元。
其廉价航空捷星航空公司（Jetstar）的税前利润从去年的1.77亿增至3.25亿，增长了84%。
哈德森表示，由于旅客寻求更低的机票价格，对捷星航空的需求增加，澳航将重点投资捷星航空。
随着澳航的运力恢复到疫情前的水平，澳航预计在本财年下半年将面临更高的行业成本。包括不断上涨的燃油成本，预计2023-24财年的燃油成本总额将达到54亿。
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